Tour Velvet med 360 graders design for justerbare drivere, fairway-woods, hybrider. Grepet har de samme egenskapene som det vanlige Tour Velvet-grepet med sitt non-slip-mønster, men nå i en 360-design. Du kan justere skaftet til en hvilken som helst posis
Verdens mest populære golfgrep, som med sin unike gummiblanding og sitt datamaskindesignede non-slip-mønster, gir maksimal spillfølelse og sikre slag. Dette grepet er standardgrep på de fleste av settene til dagens kølleprodusenter.
Verdens mest populære golfgrep, som med sin unike gummiblanding og sitt datamaskindesignede non-slip-mønster, gir maksimal spillfølelse og sikre slag. Dette grepet er standardgrep på de fleste av settene til dagens kølleprodusenter.
Maltby KE4 FDI er en sterkt forbedret versjon av den populære Maltby KE4 HDI Utility (driving) jern/hybrider. Club face materialet til FDI hybrid/jern er et veldig mykt, men sterkt (2,1 mm) 4140 kromoly stål for økt ballhastighet og en enestående følelse ved impact. Med en mye renere, tourinspirert finish i krom av satin nikkel, er FDI hybridhuset produsert i mykt 8620 karbonstål for økt justerbarhet for et større utvalg av loft- og lie vinkelalternativer, noe som er avgjørende for hybrid/jernytelsen. Koble til den ekstra justerbarheten saMen med den justerbare vektporten. Det har aldri vært enklere å finjustere ditt lange spill til eksakte ballbaner og lengder. Funksjoner: Oppdatert versjon av det meget populære KE4 HDI Driving Irons, som gir spillerne et Super Playable Forged Driving Iron Set - (FDI) type hybridalternativ for å erstatte de lange jernene som kan være vanskelig å slå. Nye materialer gir forbedret følelse, bedre justerbarhet og forbedret ytelse. < br> Kroppen er smidd av 8620 karbonstål, og gir god følelse og justerbarhet. trefflaten er smidd av 4140 kromoly stål, noe som gir økt slitestyrke og forbedret styrke, og gir et tynnere facedesign (2.10mm) som resulterer i forbedrede ballhastigheter utenfor sweet spot og økt lengde. Har en hul konstruksjon med AST (Advanced Shell Technology) for å sikre masse og dimensjonsstabilitet. Designet for å fremkalle en mer gjennomtrengende ballflukt enn tradisjonelle hybrider. Leveres med en vekt på 6 gram installert. 2,4,6,8,10,12 og 14 gram vekt er tilgjengelig MTW001 Headcover er ikke inkludert! For å handle en separat, klikk her-> Spesifikasjoner Skaft: Apollo Shadow-Regular Flex Grep: Karma Black Velvet For å tilpasse dette produktet, klikk på denne linken- -> (siden tar 10-20 sekunder å lade, så vær tålmodig).
Maltby KE4 FDI er en sterkt forbedret versjon av den populære Maltby KE4 HDI Utility (driving) jern/hybrider. Club face materialet til FDI hybrid/jern er et veldig mykt, men sterkt (2,1 mm) 4140 kromoly stål for økt ballhastighet og en enestående følelse ved impact. Med en mye renere, tourinspirert finish i krom av satin nikkel, er FDI hybridhuset produsert i mykt 8620 karbonstål for økt justerbarhet for et større utvalg av loft- og lie vinkelalternativer, noe som er avgjørende for hybrid/jernytelsen. Koble til den ekstra justerbarheten saMen med den justerbare vektporten. Det har aldri vært enklere å finjustere ditt lange spill til eksakte ballbaner og lengder. Funksjoner: Oppdatert versjon av det meget populære KE4 HDI Driving Irons, som gir spillerne et Super Playable Forged Driving Iron Set - (FDI) type hybridalternativ for å erstatte de lange jernene som kan være vanskelig å slå. Nye materialer gir forbedret følelse, bedre justerbarhet og forbedret ytelse. < br> Kroppen er smidd av 8620 karbonstål, og gir god følelse og justerbarhet. trefflaten er smidd av 4140 kromoly stål, noe som gir økt slitestyrke og forbedret styrke, og gir et tynnere facedesign (2.10mm) som resulterer i forbedrede ballhastigheter utenfor sweet spot og økt lengde. Har en hul konstruksjon med AST (Advanced Shell Technology) for å sikre masse og dimensjonsstabilitet. Designet for å fremkalle en mer gjennomtrengende ballflukt enn tradisjonelle hybrider. Leveres med en vekt på 6 gram installert. 2,4,6,8,10,12 og 14 gram vekt er tilgjengelig MTW001 Headcover er ikke inkludert! For å handle en separat, klikk her-> Spesifikasjoner Skaft: Apollo Shadow-Regular Flex Grep: Karma Black Velvet For å tilpasse dette produktet, klikk på denne linken- -> (siden tar 10-20 sekunder å lade, så vær tålmodig).
Maltby KE4 Tour TC Hybrids tilbyr en lettere å Erstatningse for de hardtslåtte lange jernene og høye fairway-woodse. Den generelle formen og volumet på KE4 TC ble modellert på samme måte som våre beste- selger KE4 Tour -hybrider bare med økt
Maltby KE4 FDI er en sterkt forbedret versjon av den populære Maltby KE4 HDI Utility (driving) jern/hybrider. Club face materialet til FDI hybrid/jern er et veldig mykt, men sterkt (2,1 mm) 4140 kromoly stål for økt ballhastighet og en enestående følelse ved impact. Med en mye renere, tourinspirert finish i krom av satin nikkel, er FDI hybridhuset produsert i mykt 8620 karbonstål for økt justerbarhet for et større utvalg av loft- og lie vinkelalternativer, noe som er avgjørende for hybrid/jernytelsen. Koble til den ekstra justerbarheten saMen med den justerbare vektporten. Det har aldri vært enklere å finjustere ditt lange spill til eksakte ballbaner og lengder. Funksjoner: Oppdatert versjon av det meget populære KE4 HDI Driving Irons, som gir spillerne et Super Playable Forged Driving Iron Set - (FDI) type hybridalternativ for å erstatte de lange jernene som kan være vanskelig å slå. Nye materialer gir forbedret følelse, bedre justerbarhet og forbedret ytelse. < br> Kroppen er smidd av 8620 karbonstål, og gir god følelse og justerbarhet. trefflaten er smidd av 4140 kromoly stål, noe som gir økt slitestyrke og forbedret styrke, og gir et tynnere facedesign (2.10mm) som resulterer i forbedrede ballhastigheter utenfor sweet spot og økt lengde. Har en hul konstruksjon med AST (Advanced Shell Technology) for å sikre masse og dimensjonsstabilitet. Designet for å fremkalle en mer gjennomtrengende ballflukt enn tradisjonelle hybrider. Leveres med en vekt på 6 gram installert. 2,4,6,8,10,12 og 14 gram vekt er tilgjengelig MTW001 Headcover er ikke inkludert! For å handle en separat, klikk her-> Spesifikasjoner Skaft: Apollo Shadow-Regular Flex Grep: Karma Black Velvet For å tilpasse dette produktet, klikk på denne linken- -> (siden tar 10-20 sekunder å lade, så vær tålmodig).
Maltby KE4 Tour TC Hybrids er en lettslående hybrid for å erstatte de vanskelige lange jernene og fairwaywoods med høye loft. Den generelle formen og volumet på KE4 TC bMaltby KE4 Tour TC Hybrids er en lettslående hybrid for å erstatte de vanskelige lange jernene og fairwaywoods med høye loftle modellert på samme måte som våre beste- å selge KE4 Tour -hybrider bare med økt spillbarhet gjennom forbedret vektfordeling og progressive tyngdepunkt for å bidra til å produsere konsistente startvinkler. Headcover er ikke inkludert! For å handle en separat, klikk her-> Spesifikasjoner Skaft: Apollo Shadow - Regular Flex Grep: Karma Black Velvet
Maltby KE4 Tour TC Hybrids tilbyr en lettere å Erstatningse for de hardtslåtte lange jernene og høye fairway-woodse. Den generelle formen og volumet på KE4 TC ble modellert på samme måte som våre beste- selger KE4 Tour -hybrider bare med økt
Maltby KE4 Tour TC Hybrids tilbyr en lettere å Erstatningse for de hardtslåtte lange jernene og høye fairway-woodse. Den generelle formen og volumet på KE4 TC ble modellert på samme måte som våre beste- selger KE4 Tour -hybrider bare med økt
Maltby KE4 Tour TC Hybrids tilbyr en lettslående erstatning for de vanskelige lange jernene og fw-køllene med høyere loft. Den generelle formen og volumet på KE4 TC ble modellert på samme måte som våre beste- selger KE4 Tour -hybrider bare med økt spillbarhet gjennom forbedret vektfordeling og progressive Centre of gravity posisjoner for å bidra til å produsere konsistente launch vinkler. Plassering av indre vekt lenger bak på 2H (17⁰) hybrid og gradvis flytte vekten fremover på 3H (19⁰), 4H (22⁰) og 5H (25⁰) bidrar til å gi en mer konsistent bane for forbedret lengdekontroll. I tillegg, som med alle KE4 -hybrider og trekøller, blir en utskiftbar 4 gram vekt lagt dypt og bakover på sålen for å finjustere svingvekt, hodefølelse og bane. KE4 TC Hybrids -funksjonen en veldig tynn 2,4 mm høy styrke 455 VFT kopp face for å øke ballhastigheten og produsere en solid lyd og følelse. Kronen på KE4 TC Hybrids har en skallet krondesign for å senke tyngdepunktet for forbedrede ballbaneforhold og økt aerodynamikk. En 4 -veis radius -såledesign er veldig underlagsvennlig fra alle typer underlag. Progressiv cg-plassering for konsekvente launchvinkler fra kølle til kølle Scalloped krondesign for optimalisert cg-plassering 1.350 ”facehøyde inspirerer tillit og fungerer godt under alle forhold MG (Multi-Groove) Technology forbedrer konsistensen i ballbane og spinn ved å la flere sporkanter komme i kontakt med golfballen. Avansert skallteknologi sikrer riktig massefordeling for optimal ytelse. Utskiftbar 4 gram vekt gir mulighet for flere spillelengder og skaftvekter Utmerket lyd og feel Kosmetisk forbedret T-25 skruehode kompatibel med Triangle Wrench and Triangle Weight Screws Headcover er ikke inkludert! For å handle en separat, klikk her-> Spesifikasjoner Skaft: Apollo Shadow-Regular Flex Grep: Karma Black Velvet For å tilpasse dette produktet, klikk på denne linken-> (siden tar 10-20 sekunder å lade, så vær tålmodig).
Maltby KE4 FDI er en sterkt forbedret versjon av den populære Maltby KE4 HDI Utility (driving) jern/hybrider. Club face materialet til FDI hybrid/jern er et veldig mykt, men sterkt (2,1 mm) 4140 kromoly stål for økt ballhastighet og en enestående følelse ved impact. Med en mye renere, tourinspirert finish i krom av satin nikkel, er FDI hybridhuset produsert i mykt 8620 karbonstål for økt justerbarhet for et større utvalg av loft- og lie vinkelalternativer, noe som er avgjørende for hybrid/jernytelsen. Koble til den ekstra justerbarheten saMen med den justerbare vektporten. Det har aldri vært enklere å finjustere ditt lange spill til eksakte ballbaner og lengder. Funksjoner: Oppdatert versjon av det meget populære KE4 HDI Driving Irons, som gir spillerne et Super Playable Forged Driving Iron Set - (FDI) type hybridalternativ for å erstatte de lange jernene som kan være vanskelig å slå. Nye materialer gir forbedret følelse, bedre justerbarhet og forbedret ytelse. < br> Kroppen er smidd av 8620 karbonstål, og gir god følelse og justerbarhet. trefflaten er smidd av 4140 kromoly stål, noe som gir økt slitestyrke og forbedret styrke, og gir et tynnere facedesign (2.10mm) som resulterer i forbedrede ballhastigheter utenfor sweet spot og økt lengde. Har en hul konstruksjon med AST (Advanced Shell Technology) for å sikre masse- og dimensjonsstabilitet. Designet for å fremkalle en mer gjennomtrengende ballflukt enn tradisjonelle hybrider. Leveres med en vekt på 6 gram installert. 2,4,6,8,10,12 og 14 gram vekt er tilgjengelig MTW001 Headcover er ikke inkludert! For å handle en separat, klikk her-> Spesifikasjoner Skaft: Apollo Shadow-Stiff Flex Grep: Karma Black Velvet For å tilpasse dette produktet, klikk på denne linken- -> (siden tar 10-20 sekunder å lade, så vær tålmodig).
Maltby KE4 FDI er en sterkt forbedret versjon av den populære Maltby KE4 HDI Utility (driving) jern/hybrider. Club face materialet til FDI hybrid/jern er et veldig mykt, men sterkt (2,1 mm) 4140 kromoly stål for økt ballhastighet og en enestående følelse ved impact. Med en mye renere, tourinspirert finish i krom av satin nikkel, er FDI hybridhuset produsert i mykt 8620 karbonstål for økt justerbarhet for et større utvalg av loft- og lie vinkelalternativer, noe som er avgjørende for hybrid/jernytelsen. Koble til den ekstra justerbarheten saMen med den justerbare vektporten. Det har aldri vært enklere å finjustere ditt lange spill til eksakte ballbaner og lengder. Funksjoner: Oppdatert versjon av det meget populære KE4 HDI Driving Irons, som gir spillerne et Super Playable Forged Driving Iron Set - (FDI) type hybridalternativ for å erstatte de lange jernene som kan være vanskelig å slå. Nye materialer gir forbedret følelse, bedre justerbarhet og forbedret ytelse. < br> Kroppen er smidd av 8620 karbonstål, og gir god følelse og justerbarhet. trefflaten er smidd av 4140 kromoly stål, noe som gir økt slitestyrke og forbedret styrke, og gir et tynnere facedesign (2.10mm) som resulterer i forbedrede ballhastigheter utenfor sweet spot og økt lengde. Har en hul konstruksjon med AST (Advanced Shell Technology) for å sikre masse- og dimensjonsstabilitet. Designet for å fremkalle en mer gjennomtrengende ballflukt enn tradisjonelle hybrider. Leveres med en vekt på 6 gram installert. 2,4,6,8,10,12 og 14 gram vekt er tilgjengelig MTW001 Headcover er ikke inkludert! For å handle en separat, klikk her-> Spesifikasjoner Skaft: Apollo Shadow-Stiff Flex Grep: Karma Black Velvet For å tilpasse dette produktet, klikk på denne linken- -> (siden tar 10-20 sekunder å lade, så vær tålmodig).
Maltby KE4 Tour TC Hybrids tilbyr en lettslående erstatning for de vanskelige lange jernene og fw-køllene med høyere loft. Den generelle formen og volumet på KE4 TC ble modellert på samme måte som våre beste- selger KE4 Tour -hybrider bare med økt spillbarhet gjennom forbedret vektfordeling og progressive Centre of gravity posisjoner for å bidra til å produsere konsistente launch vinkler. Plassering av indre vekt lenger tilbake på 2H (17⁰) hybrid og gradvis å flytte vekten fremover på 3H (19⁰), 4H (22⁰) og 5H (25⁰) bidrar til å gi en mer konsistent bane for forbedret lengdekontroll. I tillegg, som med alle KE4 -hybrider og trekøller, blir en utskiftbar 4 gram vekt lagt dypt og bakover på sålen for å finjustere svingvekt, hodefølelse og bane. KE4 TC Hybrids -funksjonen en veldig tynn 2,4 mm høy styrke 455 VFT kopp face for å øke ballhastigheten og produsere en solid lyd og følelse. Kronen på KE4 TC Hybrids har en skallet krondesign for å senke tyngdepunktet for forbedrede ballbaneforhold og økt aerodynamikk. En 4 -veis radius -såledesign er veldig tilgivende fra alle typer underlag. Progressiv cg-plassering for konsekvente launchvinkler fra kølle til kølle Scalloped krondesign for optimalisert cg-plassering 1.350 ”facehøyde inspirerer tillit og fungerer godt under alle forhold MG (Multi-Groove) Technology forbedrer konsistensen i ballbane og spinn ved å la flere sporkanter komme i kontakt med golfballen. Avansert skallteknologi sikrer riktig massefordeling for optimal ytelse. Utskiftbar vekt på 4 gram gir mulighet for flere spillelengder og skaftvekter Utmerket lyd og feel Kosmetisk forbedret T-25 skruehode som er kompatibelt med Triangle Wrench and Triangle Weight Scrues Headcover er ikke inkludert! For å handle en separat, klikk her-> Spesifikasjoner Skaft: Apollo Shadow-Stiff Flex Grep: Karma Black Velvet For å tilpasse dette produktet, klikk på denne linken-> (siden tar 10-20 sekunder å lade, så vær tålmodig).
Maltby KE4 Tour TC Hybrids er en lettslående hybrid for å erstatte de vanskelige lange jernene og fairwaywoods med høye loft. Den generelle formen og volumet på KE4 TC bMaltby KE4 Tour TC Hybrids er en lettslående hybrid for å erstatte de vanskelige lange jernene og fairwaywoods med høye loftle modellert på samme måte som våre beste- å selge KE4 Tour -hybrider bare med økt spillbarhet gjennom forbedret vektfordeling og progressive tyngdepunkt for å bidra til å produsere konsistente startvinkler.
Maltby KE4 FDI er en sterkt forbedret versjon av den populære Maltby KE4 HDI Utility (driving) jern/hybrider. Club face materialet til FDI hybrid/jern er et veldig mykt, men sterkt (2,1 mm) 4140 kromoly stål for økt ballhastighet og en enestående følelse ved impact. Med en mye renere, tourinspirert finish i krom av satin nikkel, er FDI hybridhuset produsert i mykt 8620 karbonstål for økt justerbarhet for et større utvalg av loft- og lie vinkelalternativer, noe som er avgjørende for hybrid/jernytelsen. Koble til den ekstra justerbarheten saMen med den justerbare vektporten. Det har aldri vært enklere å finjustere ditt lange spill til eksakte ballbaner og lengder. Funksjoner: Oppdatert versjon av det meget populære KE4 HDI Driving Irons, som gir spillerne et Super Playable Forged Driving Iron Set - (FDI) type hybridalternativ for å erstatte de lange jernene som kan være vanskelig å slå. Nye materialer gir forbedret følelse, bedre justerbarhet og forbedret ytelse. < br> Kroppen er smidd av 8620 karbonstål, og gir god følelse og justerbarhet. trefflaten er smidd av 4140 kromoly stål, noe som gir økt slitestyrke og forbedret styrke, og gir et tynnere facedesign (2.10mm) som resulterer i forbedrede ballhastigheter utenfor sweet spot og økt lengde. Har en hul konstruksjon med AST (Advanced Shell Technology) for å sikre masse- og dimensjonsstabilitet. Designet for å fremkalle en mer gjennomtrengende ballflukt enn tradisjonelle hybrider. Leveres med en vekt på 6 gram installert. 2,4,6,8,10,12 og 14 gram vekt er tilgjengelig MTW001 Headcover er ikke inkludert! For å handle en separat, klikk her-> Spesifikasjoner Skaft: Apollo Shadow-Stiff Flex Grep: Karma Black Velvet For å tilpasse dette produktet, klikk på denne linken- -> (siden tar 10-20 sekunder å lade, så vær tålmodig).
Maltby KE4 Tour TC Hybrids tilbyr en lettslående erstatning for de vanskelige lange jernene og fw-køllene med høyere loft. Den generelle formen og volumet på KE4 TC ble modellert på samme måte som våre beste- selger KE4 Tour -hybrider bare med økt spillbarhet gjennom forbedret vektfordeling og progressive Centre of gravity posisjoner for å bidra til å produsere konsistente launch vinkler. Plassering av indre vekt lenger tilbake på 2H (17⁰) hybrid og gradvis å flytte vekten fremover på 3H (19⁰), 4H (22⁰) og 5H (25⁰) bidrar til å gi en mer konsistent bane for forbedret lengdekontroll. I tillegg, som med alle KE4 -hybrider og trekøller, blir en utskiftbar 4 gram vekt lagt dypt og bakover på sålen for å finjustere svingvekt, hodefølelse og bane. KE4 TC Hybrids -funksjonen en veldig tynn 2,4 mm høy styrke 455 VFT kopp face for å øke ballhastigheten og produsere en solid lyd og følelse. Kronen på KE4 TC Hybrids har en skallet krondesign for å senke tyngdepunktet for forbedrede ballbaneforhold og økt aerodynamikk. En 4 -veis radius -såledesign er veldig tilgivende fra alle typer underlag. Progressiv cg-plassering for konsekvente launchvinkler fra kølle til kølle Scalloped krondesign for optimalisert cg-plassering 1.350 ”facehøyde inspirerer tillit og fungerer godt under alle forhold MG (Multi-Groove) Technology forbedrer konsistensen i ballbane og spinn ved å la flere sporkanter komme i kontakt med golfballen. Avansert skallteknologi sikrer riktig massefordeling for optimal ytelse. Utskiftbar vekt på 4 gram gir mulighet for flere spillelengder og skaftvekter Utmerket lyd og feel Kosmetisk forbedret T-25 skruehode som er kompatibelt med Triangle Wrench and Triangle Weight Scrues Headcover er ikke inkludert! For å handle en separat, klikk her-> Spesifikasjoner Skaft: Apollo Shadow-Stiff Flex Grep: Karma Black Velvet For å tilpasse dette produktet, klikk på denne linken-> (siden tar 10-20 sekunder å lade, så vær tålmodig).
Nytt for 2015, tenner YS NanoReloaded en skaftmerkemodell som lenge er kjent for ytelse og kvalitet. I et forsøk på å opprettholde de samme ytelseskarakteristikkene som YS+, tok ingeniørene på Graphite Design YS+ skaftprofil og giftet seg med den med høy ytelse, nano-legering materialteknologi i Tour AD DI, også kjent som DI Technology, for å lage YS NanoReloaded. Tilvirkningen av DI Technology gir YS NanoReloaded ekstra stabilitet uten tap av følelse, produsert med 46t premium karbonfibermaterialer, nøyaktig samme dorn og materialmønstre som YS+ -serien. YS NanoReloaded tre skafter har en litt stivere butt og tip seksjon og samme smooth midtparti som YS+ tre serien. Vennligst gi lengre leveringstid.
OT © Iron -skaften stammer fra Japan i Mitsubishi -Rayons "idélaboratorium" kalt FRANKI (oppkalt etter det japanske ordet for inkubator - "Fooranki") - en gruppe designere, ingeniører, turrepresentanter og andre spesialister som bruker tid og energi. skape nye måter å gjøre ting på. uansett hvor sprø de virker. Tanken var å lage grafittjernskaft som beholdt følelsen av et stålskaft men som var mer konsekvente og nøyaktige. OT © -jernet bruker to nye teknologier: Tow Prepreg - Det nye OT © jernskaft bruker ikke tradisjonelle prepreg -sheet men bruker i stedet et nytt materiale for golfskaftindustrien kalt Tow Prepreg. Tow Prepreg bruker karbonfibre som er ordnet i supersterke "bunter" (måten en stålkabel lages på). Disse buntene er impregnert med harpiks for å lage Tow Prepreg og deretter vevd sammen som en flette. Flettet teknologi - "fletting" -teknologien som bruker Tow Prepreg er utrolig motstandsdyktig mot vridning og ovalering og skaper en skaft uten ryggrad så skaften fungerer mer konsekvent enn en skaft laget med tradisjonell sheet preg eller stål. Flettingen minimerer også vibrasjon for å gi tilbakemeldinger som er så viktige ved spill med jern.
OT Iron -skaften bruker ikke tradisjonelle prepreg sheet men bruker i stedet et nytt materiale for golfskaftindustrien kalt Tow Prepreg. Tow Prepreg bruker karbonfibre som er ordnet i supersterke "bunter" (måten en stålkabel lages på). Disse buntene er impregnert med harpiks for å lage Tow Prepreg og deretter vevd sammen som en flette. Den "flette" teknologien som bruker Tow Prepreg er utrolig motstandsdyktig mot vridning og ovalering og skaper en skaft uten ryggrad så skaften fungerer mer konsekvent enn en skaft som er laget med tradisjonell sheet prepreg. Flettingen minimerer også vibrasjon for å gi bedre tilbakemeldinger som er så viktige ved spill med jern.
Da den originale NV -en, med Micro Laminate Technology®, ble introdusert, ble den raskt nummer et ettermarkedet golfskaft som noensinne har blitt tilbudt, en favoritt blant både proffer og amatører. Etter mange års utvikling har Aldila skapt NexGen Micro Laminate Technology © - nye, enda tynnere høyytende karbonfibre kombinert med dagens avanserte fiber resin -teknologi. Resultatet er enda flere lag med karbonfiber som gir maksimal konsistens og ytelse. Det som skilte den opprinnelige NV fra andre tilgjengelige skaft var det noen omtalte som sin 'perfekte følelse'. NV 2KXV gir enda bedre følelse og ytelse. Tilgjengelig i standard Green -design eller for de som søker litt høyere ballbane, er det Orange -designet.
OT Iron -skaften bruker ikke tradisjonelle prepreg sheet men bruker i stedet et nytt materiale for golfskaftindustrien kalt Tow Prepreg. Tow Prepreg bruker karbonfibre som er ordnet i supersterke "bunter" (måten en stålkabel lages på). Disse buntene er impregnert med harpiks for å lage Tow Prepreg og deretter vevd sammen som en flette. Den "flette" teknologien som bruker Tow Prepreg er utrolig motstandsdyktig mot vridning og ovalering og skaper en skaft uten ryggrad så skaften fungerer mer konsekvent enn en skaft som er laget med tradisjonell sheet prepreg. Flettingen minimerer også vibrasjon for å gi bedre tilbakemeldinger som er så viktige ved spill med jern.
Da den originale NV -en, med Micro Laminate Technology®, ble introdusert, ble den raskt nummer et ettermarkedet golfskaft som noensinne har blitt tilbudt, en favoritt blant både proffer og amatører. Etter mange års utvikling har Aldila skapt NexGen Micro Laminate Technology © - nye, enda tynnere høyytende karbonfibre kombinert med dagens avanserte fiber resin -teknologi. Resultatet er enda flere lag med karbonfiber som gir maksimal konsistens og ytelse. Det som skilte den opprinnelige NV fra andre tilgjengelige skaft var det noen omtalte som sin 'perfekte følelse'. NV 2KXV gir enda bedre følelse og ytelse. Tilgjengelig i standard Green -design eller for de som søker litt høyere ballbane, er det Orange -designet.
OT Iron -skaften bruker ikke tradisjonelle prepreg sheet men bruker i stedet et nytt materiale for golfskaftindustrien kalt Tow Prepreg. Tow Prepreg bruker karbonfibre som er ordnet i supersterke "bunter" (måten en stålkabel lages på). Disse buntene er impregnert med harpiks for å lage Tow Prepreg og deretter vevd sammen som en flette. Den "flette" teknologien som bruker Tow Prepreg er utrolig motstandsdyktig mot vridning og ovalering og skaper en skaft uten ryggrad så skaften fungerer mer konsekvent enn en skaft som er laget med tradisjonell sheet prepreg. Flettingen minimerer også vibrasjon for å gi bedre tilbakemeldinger som er så viktige ved spill med jern.
Da den originale NV -en, med Micro Laminate Technology®, ble introdusert, ble den raskt nummer et ettermarkedet golfskaft som noensinne har blitt tilbudt, en favoritt blant både proffer og amatører. Etter mange års utvikling har Aldila skapt NexGen Micro Laminate Technology © - nye, enda tynnere høyytende karbonfibre kombinert med dagens avanserte fiber resin -teknologi. Resultatet er enda flere lag med karbonfiber som gir maksimal konsistens og ytelse. Det som skilte den opprinnelige NV fra andre tilgjengelige skaft var det noen omtalte som sin 'perfekte følelse'. NV 2KXV gir enda bedre følelse og ytelse. Tilgjengelig i standard Green -design eller for de som søker litt høyere ballbane, er det Orange -designet.
Da den originale NV -en, med Micro Laminate Technology®, ble introdusert, ble den raskt nummer et ettermarkedet golfskaft som noensinne har blitt tilbudt, en favoritt blant både proffer og amatører. Etter mange års utvikling har Aldila skapt NexGen Micro Laminate Technology © - nye, enda tynnere høyytende karbonfibre kombinert med dagens avanserte fiber resin -teknologi. Resultatet er enda flere lag med karbonfiber som gir maksimal konsistens og ytelse. Det som skilte den opprinnelige NV fra andre tilgjengelige skaft var det noen omtalte som sin 'perfekte følelse'. NV 2KXV gir enda bedre følelse og ytelse. Tilgjengelig i standard Green -design eller for de som søker litt høyere ballbane, er det Orange -designet.
Da den originale NV -en, med Micro Laminate Technology®, ble introdusert, ble den raskt nummer et ettermarkedet golfskaft som noensinne har blitt tilbudt, en favoritt blant både proffer og amatører. Etter mange års utvikling har Aldila skapt NexGen Micro Laminate Technology © - nye, enda tynnere høyytende karbonfibre kombinert med dagens avanserte fiber resin -teknologi. Resultatet er enda flere lag med karbonfiber som gir maksimal konsistens og ytelse. Det som skilte den opprinnelige NV fra andre tilgjengelige skaft var det noen omtalte som sin 'perfekte følelse'. NV 2KXV gir enda bedre følelse og ytelse. Tilgjengelig i standard Green -design eller for de som søker litt høyere ballbane, er det Orange -designet.
Da den originale NV -en, med Micro Laminate Technology®, ble introdusert, ble den raskt nummer et ettermarkedet golfskaft som noensinne har blitt tilbudt, en favoritt blant både proffer og amatører. Etter mange års utvikling har Aldila skapt NexGen Micro Laminate Technology © - nye, enda tynnere høyytende karbonfibre kombinert med dagens avanserte fiber resin -teknologi. Resultatet er enda flere lag med karbonfiber som gir maksimal konsistens og ytelse. Det som skilte den opprinnelige NV fra andre tilgjengelige skaft var det noen omtalte som sin 'perfekte følelse'. NV 2KXV gir enda bedre følelse og ytelse. Tilgjengelig i standard Green -design eller for de som søker litt høyere ballbane, er det Orange -designet.
OT © Iron -skaften stammer fra Japan i Mitsubishi -Rayons "idélaboratorium" kalt FRANKI (oppkalt etter det japanske ordet for inkubator - "Fooranki") - en gruppe designere, ingeniører, turrepresentanter og andre spesialister som bruker tid og energi. skape nye måter å gjøre ting på. uansett hvor sprø de virker. Tanken var å lage grafittjernskaft som beholdt følelsen av et stålskaft men som var mer konsekvente og nøyaktige.
Da den originale NV -en, med Micro Laminate Technology®, ble introdusert, ble den raskt nummer et ettermarkedet golfskaft som noensinne har blitt tilbudt, en favoritt blant både proffer og amatører. Etter mange års utvikling har Aldila skapt NexGen Micro Laminate Technology © - nye, enda tynnere høyytende karbonfibre kombinert med dagens avanserte fiber resin -teknologi. Resultatet er enda flere lag med karbonfiber som gir maksimal konsistens og ytelse. Det som skilte den opprinnelige NV fra andre tilgjengelige skaft var det noen omtalte som sin 'perfekte følelse'. NV 2KXV gir enda bedre følelse og ytelse. Tilgjengelig i standard Green -design eller for de som søker litt høyere ballbane, er det Orange -designet.
OT Iron -skaften bruker ikke tradisjonelle prepreg sheet men bruker i stedet et nytt materiale for golfskaftindustrien kalt Tow Prepreg. Tow Prepreg bruker karbonfibre som er ordnet i supersterke "bunter" (måten en stålkabel lages på). Disse buntene er impregnert med harpiks for å lage Tow Prepreg og deretter vevd sammen som en flette. Den "flette" teknologien som bruker Tow Prepreg er utrolig motstandsdyktig mot vridning og ovalering og skaper en skaft uten ryggrad så skaften fungerer mer konsekvent enn en skaft som er laget med tradisjonell sheet prepreg. Flettingen minimerer også vibrasjon for å gi bedre tilbakemeldinger som er så viktige ved spill med jern.
Da den originale NV -en, med Micro Laminate Technology®, ble introdusert, ble den raskt nummer et ettermarkedet golfskaft som noensinne har blitt tilbudt, en favoritt blant både proffer og amatører. Etter mange års utvikling har Aldila skapt NexGen Micro Laminate Technology © - nye, enda tynnere høyytende karbonfibre kombinert med dagens avanserte fiber resin -teknologi. Resultatet er enda flere lag med karbonfiber som gir maksimal konsistens og ytelse. Det som skilte den opprinnelige NV fra andre tilgjengelige skaft var det noen omtalte som sin 'perfekte følelse'. NV 2KXV gir enda bedre følelse og ytelse. Tilgjengelig i standard Green -design eller for de som søker litt høyere ballbane, er det Orange -designet.
Da den originale NV -en, med Micro Laminate Technology®, ble introdusert, ble den raskt nummer et ettermarkedet golfskaft som noensinne har blitt tilbudt, en favoritt blant både proffer og amatører. Etter mange års utvikling har Aldila skapt NexGen Micro Laminate Technology © - nye, enda tynnere høyytende karbonfibre kombinert med dagens avanserte fiber resin -teknologi. Resultatet er enda flere lag med karbonfiber som gir maksimal konsistens og ytelse. Det som skilte den opprinnelige NV fra andre tilgjengelige skaft var det noen omtalte som sin 'perfekte følelse'. NV 2KXV gir enda bedre følelse og ytelse. Tilgjengelig i standard Green -design eller for de som søker litt høyere ballbane, er det Orange -designet.
Da den originale NV -en, med Micro Laminate Technology®, ble introdusert, ble den raskt nummer et ettermarkedet golfskaft som noensinne har blitt tilbudt, en favoritt blant både proffer og amatører. Etter mange års utvikling har Aldila skapt NexGen Micro Laminate Technology © - nye, enda tynnere høyytende karbonfibre kombinert med dagens avanserte fiber resin -teknologi. Resultatet er enda flere lag med karbonfiber som gir maksimal konsistens og ytelse. Det som skilte den opprinnelige NV fra andre tilgjengelige skaft var det noen omtalte som sin 'perfekte følelse'. NV 2KXV gir enda bedre følelse og ytelse. Tilgjengelig i standard Green -design eller for de som søker litt høyere ballbane, er det Orange -designet.
OT Iron -skaften bruker ikke tradisjonelle prepreg sheet men bruker i stedet et nytt materiale for golfskaftindustrien kalt Tow Prepreg. Tow Prepreg bruker karbonfibre som er ordnet i supersterke "bunter" (måten en stålkabel lages på). Disse buntene er impregnert med harpiks for å lage Tow Prepreg og deretter vevd sammen som en flette. Den "flette" teknologien som bruker Tow Prepreg er utrolig motstandsdyktig mot vridning og ovalering og skaper en skaft uten ryggrad så skaften fungerer mer konsekvent enn en skaft som er laget med tradisjonell sheet prepreg. Flettingen minimerer også vibrasjon for å gi bedre tilbakemeldinger som er så viktige ved spill med jern.
OT © Iron -skaften stammer fra Japan i Mitsubishi -Rayons "idélaboratorium" kalt FRANKI (oppkalt etter det japanske ordet for inkubator - "Fooranki") - en gruppe designere, ingeniører, turrepresentanter og andre spesialister som bruker tid og energi. skape nye måter å gjøre ting på. uansett hvor sprø de virker. Tanken var å lage grafittjernskaft som beholdt følelsen av et stålskaft men som var mer konsekvente og nøyaktige.
OT Iron -skaften bruker ikke tradisjonelle prepreg sheet men bruker i stedet et nytt materiale for golfskaftindustrien kalt Tow Prepreg. Tow Prepreg bruker karbonfibre som er ordnet i supersterke "bunter" (måten en stålkabel lages på). Disse buntene er impregnert med harpiks for å lage Tow Prepreg og deretter vevd sammen som en flette. Den "flette" teknologien som bruker Tow Prepreg er utrolig motstandsdyktig mot vridning og ovalering og skaper en skaft uten ryggrad så skaften fungerer mer konsekvent enn en skaft som er laget med tradisjonell sheet prepreg. Flettingen minimerer også vibrasjon for å gi bedre tilbakemeldinger som er så viktige ved spill med jern.
OT Iron -skaften bruker ikke tradisjonelle prepreg sheet men bruker i stedet et nytt materiale for golfskaftindustrien kalt Tow Prepreg. Tow Prepreg bruker karbonfibre som er ordnet i supersterke "bunter" (måten en stålkabel lages på). Disse buntene er impregnert med harpiks for å lage Tow Prepreg og deretter vevd sammen som en flette. Den "flette" teknologien som bruker Tow Prepreg er utrolig motstandsdyktig mot vridning og ovalering og skaper en skaft uten ryggrad så skaften fungerer mer konsekvent enn en skaft som er laget med tradisjonell sheet prepreg. Flettingen minimerer også vibrasjon for å gi bedre tilbakemeldinger som er så viktige ved spill med jern.
Da den originale NV -en, med Micro Laminate Technology®, ble introdusert, ble den raskt nummer et ettermarkedet golfskaft som noensinne har blitt tilbudt, en favoritt blant både proffer og amatører. Etter mange års utvikling har Aldila skapt NexGen Micro Laminate Technology © - nye, enda tynnere høyytende karbonfibre kombinert med dagens avanserte fiber resin -teknologi. Resultatet er enda flere lag med karbonfiber som gir maksimal konsistens og ytelse. Det som skilte den opprinnelige NV fra andre tilgjengelige skaft var det noen omtalte som sin 'perfekte følelse'. NV 2KXV gir enda bedre følelse og ytelse. Tilgjengelig i standard Green -design eller for de som søker litt høyere ballbane, er det Orange -designet.
OT Iron -skaften bruker ikke tradisjonelle prepreg sheet men bruker i stedet et nytt materiale for golfskaftindustrien kalt Tow Prepreg. Tow Prepreg bruker karbonfibre som er ordnet i supersterke "bunter" (måten en stålkabel lages på). Disse buntene er impregnert med harpiks for å lage Tow Prepreg og deretter vevd sammen som en flette. Den "flette" teknologien som bruker Tow Prepreg er utrolig motstandsdyktig mot vridning og ovalering og skaper en skaft uten ryggrad så skaften fungerer mer konsekvent enn en skaft som er laget med tradisjonell sheet prepreg. Flettingen minimerer også vibrasjon for å gi bedre tilbakemeldinger som er så viktige ved spill med jern.
Da den originale NV -en, med Micro Laminate Technology®, ble introdusert, ble den raskt nummer et ettermarkedet golfskaft som noensinne har blitt tilbudt, en favoritt blant både proffer og amatører. Etter mange års utvikling har Aldila skapt NexGen Micro Laminate Technology © - nye, enda tynnere høyytende karbonfibre kombinert med dagens avanserte fiber resin -teknologi. Resultatet er enda flere lag med karbonfiber som gir maksimal konsistens og ytelse. Det som skilte den opprinnelige NV fra andre tilgjengelige skaft var det noen omtalte som sin 'perfekte følelse'. NV 2KXV gir enda bedre følelse og ytelse. Tilgjengelig i standard Green -design eller for de som søker litt høyere ballbane, er det Orange -designet.
Da den originale NV -en, med Micro Laminate Technology®, ble introdusert, ble den raskt nummer et ettermarkedet golfskaft som noensinne har blitt tilbudt, en favoritt blant både proffer og amatører. Etter mange års utvikling har Aldila skapt NexGen Micro Laminate Technology © - nye, enda tynnere høyytende karbonfibre kombinert med dagens avanserte fiber resin -teknologi. Resultatet er enda flere lag med karbonfiber som gir maksimal konsistens og ytelse. Det som skilte den opprinnelige NV fra andre tilgjengelige skaft var det noen omtalte som sin 'perfekte følelse'. NV 2KXV gir enda bedre følelse og ytelse. Tilgjengelig i standard Green -design eller for de som søker litt høyere ballbane, er det Orange -designet.
Da den originale NV -en, med Micro Laminate Technology®, ble introdusert, ble den raskt nummer et ettermarkedet golfskaft som noensinne har blitt tilbudt, en favoritt blant både proffer og amatører. Etter mange års utvikling har Aldila skapt NexGen Micro Laminate Technology © - nye, enda tynnere høyytende karbonfibre kombinert med dagens avanserte fiber resin -teknologi. Resultatet er enda flere lag med karbonfiber som gir maksimal konsistens og ytelse. Det som skilte den opprinnelige NV fra andre tilgjengelige skaft var det noen omtalte som sin 'perfekte følelse'. NV 2KXV gir enda bedre følelse og ytelse. Tilgjengelig i standard Green -design eller for de som søker litt høyere ballbane, er det Orange -designet.
OT © Iron -skaften stammer fra Japan i Mitsubishi -Rayons "idélaboratorium" kalt FRANKI (oppkalt etter det japanske ordet for inkubator - "Fooranki") - en gruppe designere, ingeniører, turrepresentanter og andre spesialister som bruker tid og energi. skape nye måter å gjøre ting på. uansett hvor sprø de virker. Tanken var å lage grafittjernskaft som beholdt følelsen av et stålskaft men som var mer konsekvente og nøyaktige.
Da den originale NV -en, med Micro Laminate Technology®, ble introdusert, ble den raskt nummer et ettermarkedet golfskaft som noensinne har blitt tilbudt, en favoritt blant både proffer og amatører. Etter mange års utvikling har Aldila skapt NexGen Micro Laminate Technology © - nye, enda tynnere høyytende karbonfibre kombinert med dagens avanserte fiber resin -teknologi. Resultatet er enda flere lag med karbonfiber som gir maksimal konsistens og ytelse. Det som skilte den opprinnelige NV fra andre tilgjengelige skaft var det noen omtalte som sin 'perfekte følelse'. NV 2KXV gir enda bedre følelse og ytelse. Tilgjengelig i standard Green -design eller for de som søker litt høyere ballbane, er det Orange -designet.
Wilson Staff Quiver -Bærebagn er rent designet for golfspilleren som bærer hele tiden og ønsker minimalt oppstyr mens han er ute på golfbanen. Wilson Staff har brukt en lett konstruksjon med totalt 3 lommer som inneholder alt du trenger. En flaskehylse er inkludert i designet og har blitt plassert på ryggraden i bagen for å sikre at den er innen rekkevidde når du går. En treveis mellomromplate gir god plass til et komplett sett med golfkøller. Integrert i toppen av bagen er et håndtak som gjør løfting av en senking mye mer behagelig. For å gi utmerket bærekomfort og balanse har Wilson Staff brukt en firepunktssele med polstret bærestropp. En toppmontert lett stativmekanisme har blitt brukt for å gi utrolig stabilitet. Wilson Staff har også brukt sklisikre pads opp på bunnplateen av stativet for ytterligere å forbedre stabiliteten på alle typer overflater. 8 "× 6,5" håndtakstopp 3-veis topp Hel lengde mellomromvegger Lett stativ Hold deg flat til bakken 1 plagglomme i full lengde 1 verdifull velourlomme 1 Store tilbehørslommer Stor vannflaskebase 4-punkts ergonomisk dobbelt stropp Hofte, lav ryggpute < li> Paraplyholder Håndklering og hanskeholder Regnhette Vekt - 1,4 kg
Wilson Staff Quiver -Bærebagn er rent designet for golfspilleren som bærer hele tiden og ønsker minimalt oppstyr mens han er ute på golfbanen. Wilson Staff har brukt en lett konstruksjon med totalt 3 lommer som inneholder alt du trenger. En flaskehylse er inkludert i designet og har blitt plassert på ryggraden i bagen for å sikre at den er innen rekkevidde når du går. En treveis mellomromplate gir god plass til et komplett sett med golfkøller. Integrert i toppen av bagen er et håndtak som gjør løfting av en senking mye mer behagelig. For å gi utmerket bærekomfort og balanse har Wilson Staff brukt en firepunktssele med polstret bærestropp. En toppmontert lett stativmekanisme har blitt brukt for å gi utrolig stabilitet. Wilson Staff har også brukt sklisikre bygger opp på bunnplateen av stativet for ytterligere å forbedre stabiliteten på alle typer overflater. 8 "× 6,5" håndtakstopp 3-veis topp Hel lengde mellomromvegger Lett stativ Hold deg flat til bakken 1 plagglomme i full lengde 1 verdifull velourlomme 1 Store tilbehørslommer Stor vannflaskebase 4-punkts ergonomisk dobbelt stropp Hofte, lav ryggpute < li> Paraplyholder Håndklering og hanskeholder Regnhette Vekt - 1,4 kg
Lamkins mest populære og solgte grep gjenkjennes på det hvitsvarte mønsteret og den ekstremt høye kvaliteten. Lamkins gummiblanding gir grepet klebrighet og lang holdbarhet, mens det distinkte mønsteret reduserer vridningen, slik at heller ikke hånden vrir seg. Grepet har middels høy fasthet og er en favoritt blant tourproffene.
